AIサマリー
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2022年には、世界中の道路に14億台以上の自動車が走っており、売上は引き続き堅調です。自動車業界は、車両メンテナンスサービス、修理センター、配車、自動車保険など、新車や中古車の販売をはるかに超えています。
これまでのところ、これらのさまざまなセクターはすべて切り離されています。また、有料ドライバーのサービス不足、中古車購入時の不確実性、レンタカー予約の複雑性など、自動車業界を悩ませる問題も数多くあります。現在、ブロックチェーン技術はこれらの問題を解決し、自動車業界のあらゆる側面を相互接続しています。
この記事のポイント：
MVLエコシステムでは、MVLポイントまたはMVPを特典として提供することで、データをフィードすることを奨励しています。このデータには、プロドライバーのサービスから修理体験まで、あらゆるものが含まれます。その後、MVPはエコシステム内で、特にマーケティングの機会を得るために企業によって利用されます。また、MVPをMVLトークンと交換することもできます。参加者はTADAドライバーなどのサービスを利用できます。ADAドライバーは、各利用者の特典を保有する個別のアカウントを提供し、配車やその他の目的で使用できます。
MVLトークンは、MVLエコシステムのネイティブトークンであり、マイニング、ステーキング、アプリでの購入に使用できます。エコシステムへの参加で獲得したMVPは、MVLコインと交換できます。また、レンタカー、ガス、洗車、部品、自動車修理の支払いにも使用できます。
MVPはエコシステムの主な推進要因です。エコシステムの参加者全員に、その貢献に対して報酬を与えるために使用されます。具体的には、サービス、商品などについて意見を述べる方には、MVPが提供されます。これらのポイントは、ビジネス参加者がMVLエコシステム内のマーケティングに利用します。
MVLは、5年間の業界経験を持つモビリティサービスプロバイダーによって設立されました。業界における所有者の活動や経験を通じて、エコシステムが解決しようとしている多くの問題点が特定されています。現在のMVLチームには、CEOのケイ・キョンシク・ウー、CTOのジェイワ・ハン、CSOのウーソンが名を連ねています。2021年1月、プロジェクトのホワイトペーパーが発表されました。
MVLの創設者は、ドライバー、車両所有者、その他の業界関係者にとって有害な、自動車業界における大きな格差を特定しました。ポイントベースのシステムとブロックチェーン技術の使用により、MVLはサービスや修理、販売履歴など、車両に関するすべての記録を収集・維持します。また、ディーラー、自動車修理施設などに関するデータを収集します。
MVLは、第三者が車両情報を保持するのではなく、収集した情報を業界関係者が利用できるようにします。さらに、参加者はエコシステムによって生み出された富を共有できます。
ディーラーが初めて販売した車両は、MVLエコシステムに参入し、アカウントにアカウント番号と車両のシリアル番号をシステムに入力する必要があります。ディーラーは、ドライバーにこのステップを奨励するインセンティブを得ています。自動車の寿命を通じて、自動車サービスや事故に関する情報が記録されます。
エコシステムは、車両が関与する取引も監視します。配車目的で使用される車両については、安全な運転と優れたカスタマーサービスが追跡され、特典がもらえます。レンタカーの場合、移動データと車両メンテナンスが追跡されます。自動車保険会社にはさまざまな情報が提供され、ドライバーは公正なレートを受け取ることができます。データは、販売後、その実際の価値を適切に評価するためにも使用されます。
MVLは3つの必須レイヤーで構成されており、それぞれが重要な機能を果たします。コアレイヤーは、エコシステム全体の基盤です。これには、ブロックチェーンと外部配布ストレージの両方が含まれます。ブロックチェーンには、暗号化された所有者情報などの情報が保管され、登録番号、車両識別番号、モデル、メイクなどの公開情報が含まれます。
サービス履歴、販売履歴、事故、その他のデータなど、車両の寿命にわたって情報が追加されます。現在、イーサリアムのネットワークはデータの保存に使用されます。ただし、保存されるデータ量が多いため、この目的のために独立したネットワークが作成されています。
サービスとコンポーネントレイヤーは、サードパーティとサービスプロバイダーがMVLに接続する場所です。また、開発者はDAppを作成することもできます。さらに、このSDKレイヤーは、取引処理時間の短縮やデータ分類において重要な役割を果たしています。MVLエコシステムのユーティリティの大部分は、このレイヤー上で行われます。
アプリケーションレイヤーでは、DAppとやり取りしたり、他のユーザーが入力した公開データにアクセスしたりできます。世界中の市場で機能を促進するため、アプリケーションレイヤーでは多くの言語がサポートされています。
MVLは、複雑でありながら使いやすく有益なエコシステムです。その多くの機能は、MVLブリッジ、MVLトレジャリー、MVLプール、MVP取引所など、いくつかの主要な機能に根ざしています。
MVLブリッジでは、BNBチェーンとイーサリアムのメインネットでMVLトークンのラッピングとアンラッピングが可能です。ブリッジは、プールに起因する手数料を生成します。
MVLトレジャリーは、ブリッジ手数料、DEX取引手数料、エコシステムの利用を通じて蓄積されたその他の関連手数料から集まる資金プールです。プールはMVLのプロジェクトチームが管理し、その資金は運営費や参加者の報酬の支払いに使用されます。また、トークンの買い戻しや流動性プールの初期形成にも使用されます。
MVLプールは特典システムに対応しています。プールへの寄付は、手数料、データ販売、取引収益、マーケティング広告からの販売を通じて行われます。プールの資金は、マイナーの報酬を補うために使用されます。追加資金はMVLの運用コストを補填し、MVP取引所に寄付されます。現在、ステーキングプールの作成やステーキング特典の提供を行う予定はありません。すべてのプール取引は透明性が高く、MVLのブロックチェーンに記録されます。
MVPのMVLトークンへの変換率は、プール内のトークンの循環供給量に基づいています。マイニングプールの資産の約40%は、MVPとMVLトークンの交換によるものです。為替レートは、プール内の通貨供給に大きく根ざした複雑な計算式に基づいています。
2018年、MVLは初期コインオファリング（ICO）と、シンガポールとカンボジアでのTADA配車とタクシーサービスのローンチでスタートしました。TADAの利用可能性は他の市場にも拡大しました。2019年、MVLはBNBチェーンと提携し、メインネットコードをリリースし、資金を調達し、タクシードライバーアプリとTADウォレットをローンチしました。
2020年の進展には、MoUの締結、追加資金調達、トークンスワップ機能の導入、韓国ウォンおよびBTC取引所への上場、韓国ベースの配車アプリのローンチなどがあります。
MVLは2021年1月にホワイトペーパーを公表しました。また、E-StationとE-Powertrainを開発し、E-Tuktukは初めて大量生産されました。2022年1月、MVLブリッジが開設されました。今後、MVL開発チームは、エコシステムの使いやすさの向上に注力していきます。また、ネットワークへの参加拡大が焦点となります。
マスビークル元帳のネイティブMVLトークンの最大供給量は300億です。このトークンは、ブリッジ手数料やその他の取引手数料など、エコシステム内のさまざまな手数料を支払うために使用されます。また、レンタカー、ガスなど、さまざまなサービスや商品の支払いにも使用できます。
MVLトークンの配布方法は以下のとおりです。
一定数のMVLトークンが発行されており、MVLの価格上昇を支え、促進しています。現在のMVL価格は0.00472793ドル（2023年4月27日現在）で、24時間取引高は1億3,800万ドルを超えています。2021年4月2日、過去最高額の0.069730ドルを達成しました。現在の時価総額は約1億800万ドルで、完全に希薄化された時価総額は1億4200万ドルを超え、循環供給量は228.5億トークンです。
MVLの真の価値は、自動車業界におけるその機能に根ざしています。ただし、MVLトークンの獲得と保有は、金銭的なメリットをもたらす可能性があります。価格予想によると、MVLの価格は2023年末までに0.006ドルに達する可能性があり、2025年末までに2倍になり0.013ドルに達する可能性があります。さらに先を見据えると、MVLの取引高は2030年までに0.078ドルに達する可能性があります。
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MVLの価格は2年前にATHである約0.07ドルを大幅に下回る一方、トークンは2023年末までにこの価格に近づき、今後数年間ではるかに上回ると予想されます。MVLは、すべての関係者にとって、車両のライフサイクルを通じてユーザーエクスペリエンスを向上させるだけでなく、ドライバーによるカスタマーサービスや自動修理なども対象としています。MVLチームは、これらの機能が、より良い購入決定を行い、信頼できるサービスプロバイダーを選択するのに役立つと確信しています。
また、MVLは、より良いカスタマーサービスを提供することを企業に奨励し、マーケティングや運営上の意思決定を促進します。すべての当事者にとってMVLエコシステムの強力な有用性を考えると、今後参加が増える可能性があります。これにより、トークン価格の高騰と、MVLの利用によるメリットが強化されます。もちろん、ハイプ列車に乗り、トレンディなトークンに投資する前に、自分で調査することを強くお勧めします。
MVLは、優れた設計のブロックチェーンエコシステムであり、自動車業界のすべての参加者に堅牢な機能とメリットを提供します。エコシステムは拡大し、発展しています。同様に、自動車業界により大きな影響を与え、利用者にとってより大きな利益をもたらし、取引高とトークン価格の両方を同時に上昇させる可能性があります。
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